Quels sont les avantages de posséder de bonnes plaquettes de frein ?

Avoir de bonnes plaquettes de frein, c’est avant tout un gage de sécurité sur la route.

C’est pourquoi il est toujours nécessaire de veiller à n’installer sur sa voiture que des plaquettes de frein de bonne qualité.

Nous allons dans ce document vous donner un aperçu des qualités que l’on recherche chez les plaquettes de frein, puis vous montrer vers quel type de plaquette vous devriez vous tourner.

Les bienfaits des plaquettes de frein de qualité

Un freinage précis

De bonnes plaquettes de frein permettent un freinage précis.

La distance de freinage idéale est évaluée à partir d’un calcul assez complexe.

Cependant, pour nous faciliter la tâche, nous pouvons dire que la distance de freinage exprimée en mètre est environ la moitié de la vitesse exprimée en kilomètre par heure.

Autrement dit, si une voiture roule à 100 km/h, la distance de freinage normale, la pédale de frein appuyée à fond, est de 50 m.

Une plaquette de bonne qualité devrait donc permettre d’obtenir une performance équivalente.

Bien sûr, si cette performance n’est pas atteinte, il n’y a pas que les plaquettes qui doivent être remises en cause.

En effet, des pneus de mauvaise qualité peuvent aussi être la source du problème par exemple.

Des freins qui refroidissent assez vite

À chaque fois que les disques et les plaquettes de frein sont sollicités, leurs températures augmentent.

Et pourtant, ces composants sont moins performants à haute température.

Ainsi, une bonne plaquette de frein doit dissiper la chaleur assez rapidement.

C’est en utilisant des matériaux qui ont cette propriété dans la composition des plaquettes que les fabricants peuvent arriver à cette performance.

Notez que l’amiante est de loin le meilleur matériau uniquement sur ce point de vue.

Toutefois, l’amiante a été banni de l’industrie automobile, notamment de la fabrication des plaquettes, parce qu’il a été démontré vers la fin des années 1990 que l’amiante est hautement cancérigène.

Des plaquettes de frein qui ne s’usent pas trop vite

La robustesse a toujours été un défi dans l’industrie automobile, pour n’importe quel composant de la voiture.

Pour les plaquettes, elle est d’autant plus importante parce que ces éléments s’usent assez rapidement par rapport à d’autres composants de la voiture.

Pour une utilisation normale, une plaquette de frein de qualité devrait durer au moins 30 000 km.

Notez qu’actuellement, ce sont les plaquettes semi-métalliques, c’est-à-dire celles qui ont une forte teneur en métaux qui sont les plus robustes.

Des plaquettes de frein qui ne polluent pas

Une bonne plaquette est aussi soucieuse de l’environnement.

La friction répétée entre le disque de frein et les plaquettes libère des particules fines qui sont suspendues dans l’air.

Selon les matériaux utilisés pour la composition de chaque plaquette, ces particules fines peuvent donc polluer.

En ce moment par exemple, les écologistes veulent aussi bannir le cuivre des plaquettes des freins.

Ce n’est pas encore le cas, mais certains fabricants l’anticipent en proposant des plaquettes en faible teneur en cuivre.

Les différents types de plaquettes selon la qualité

Les plaquettes bas de gamme

Dans le but de proposer des plaquettes bon marché, certains fabricants utilisent des matériaux très accessibles, parfois au détriment de la qualité finale du produit.

Ces plaquettes ont presque toujours des points faibles assez flagrants, une usure accélérée ou une moindre performance.

En plus, certaines de ces plaquettes utilisent des matériaux très polluants.

C’est pourquoi il est préférable de les éviter.

Les plaquettes de marque

Au contraire, les meilleures marques de plaquettes comme Brembo, Bosch, Valeo, ATE, TRW ou encore Ferodo sont connues pour la qualité de leurs plaquettes, soucieuses en plus de l’environnement.

Bien qu’elles soient plus chères, ces plaquettes offrent les garanties nécessaires pour votre sécurité.

Ces fabricants utilisent les meilleurs matériaux et ne cessent d’innover pour répondre à un besoin de plus en plus exigeant du secteur automobile en général.

À titre d’information : les plaquettes de frein utilisées dans le sport automobile

Il est inutile de préciser que les plaquettes de frein utilisées dans le sport automobile sont les plus fiables et les plus performantes.

Toutefois, ces plaquettes utilisent des matériaux non conventionnels comme la fibre de céramique, qui est généralement plus chère.

C’est pourquoi on les retrouve très rarement sur les voitures de tous les jours.

Habituellement, elles sont aussi associées à des disques de freins en céramique, toujours pour une meilleure performance au freinage.

Contrôler et remplacer ses plaquettes de frein

Un freinage de qualité, c’est aussi une plaquette non usée.

Ainsi, il est nécessaire de contrôler régulièrement ses plaquettes de frein et les remplacer si nécessaire.

Il faut notamment vérifier leur épaisseur, mais aussi leur état en général.

Elles ne doivent pas avoir une épaisseur inférieure à 3 mm.

Attention, il s’agit uniquement de l’épaisseur de la garniture, qui n’inclut pas le support.

Néanmoins, il ne faut pas toujours attendre que les plaquettes soient fines pour les remplacer.

Les fabricants préconisent un remplacement systématique à partir de 30 000 km pour les plaquettes à l’avant et 60 000 km pour celles installées à l’arrière.

La durée réelle variera selon la marque des plaquettes.